... und leisten damit einen wesentlichen Beitrag zum Umweltschutz und zur effizienten Nutzung von Ressourcen. Dabei muss niemand auf das Autofahren verzichten. Die Lösung liegt so nahe: einfach gemeinsam fahren! Wir nutzen die unerschöpfliche Ressource der freien Plätze in allen fahrenden Autos und organisieren das Mitnehmen und Mitfahren über unsere Smartphone App in Echtzeit! So bleiben Fahrer und Mitfahrer absolut flexibel. Troodlen ist wie Autofahren, nur nicht selbst!
Allein in Deutschland werden jährlich 720 Milliarden Kilometer mit dem PKW zurückgelegt. Davon sind 75 % der PKW nur mit dem Fahrer belegt!
Die Troodle-App verbindet Fahrer und Mitfahrer in Echtzeit. Es ist keine Vereinbarung vorab erforderlich. Die mobile Freiheit bleibt erhalten.
Ein Bewertungssystem, Versicherungsschutz für alle und ein ständig erreichbares Notfallteam schaffen Vertrauen und Sicherheit.
... um Ökologie, Mobilität und Gemeinsinn zu verbinden. Wichtiger als kommerzielle Interessen ist das gemeinsame gesellschaftliche Ziel: Eine neue soziale Bewegung zu initiieren, die Menschen mit unterschiedlichstem gesellschaftlichen Hintergrund zusammenbringt und gleichzeitig eines der zentralen Probleme der Mobilität löst.
Mit unserem Mobilitätssystem wollen wir die Verkehrsdichte auf überlasteten Stecken reduzieren und gleichzeitig für mehr Mobilität auf dem Land sorgen. Soweit unsere Vorstellungen. Doch ist es auch möglich, mit unserem Angebot ein ganzes Gewerbegebiet, beispielsweise den Synergiepark Stuttgart Vaihingen-Möhringen mit prognostizierten 40.000 Beschäftigten, wirkungsvoll vom PKW-Verkehr zu entlasten? Alle beim BMM-Workshop Synergiepark vorgestellten Mobilitätskonzepte klagen…
Bis 2030 wird der PKW Verkehr in der Region Stuttgart um 15 % wachsen und der LKW-Verkehr um 30% zulegen. Mit dieser Prognose eröffnete Prof. Dr.-Ing. Günter Sabow den IST-Dialog zur Mobilität im Synergiepark Vaihingen-Möhringen. Eine noch extremere Situation kommt auf den Synergiepark zu, das auf 120 Hektar Fläche, größte Gewerbegebiet Stuttgarts. 600 ansässige Unternehmen…
Laut Dr. Thomas Sauter-Servaes von der Zürcher Hochschule für angewandte Wissenschaft hat die Mobilität ein extremes Auslastungsproblem: Aus diesem Grund fordert er mehr Kreativität im Bereich „mobility as a service“ (MaaS). Die Sitzplätze in öffentlichen Verkehrsmitteln sind begrenzt, die Plätze in fahrenden PKWs hingegen im Vergleich nahezu unerschöpflich. Diese zu nutzen, wäre kurzfristig wirkungsvoller, als…